Le demi-échangeur de la Garenne suscite de nombreuses interrogations quant à sa mise en service. Nous tentons ici d'y répondre de façon claire et concise.
Il ne vous aura pas échappé que la circulation sur la N164 au niveau de la Garenne est fortement perturbée. La mise à 2 X 2 voies ainsi que la réalisation du demi-échangeur de la Garenne en sont les causes. Afin de répondre à vos légitimes interrogations, mais aussi pour apaiser l’impatience de certains, nous vous proposons une explication sur la circulation actuelle et future dans cette zone.
Pour l’instant, avant la réalisation des chaussées nord, seules les glissières au sud de la nouvelle voie seront posées au contraire de celles du terre-plein central qui ne pourront être réalisées qu’une fois toutes les chaussées finies. Une fois installées celles du sud, en principe assez rapidement, la circulation se fera comme suit :

Dans le sens Chateaulin – Carhaix (en bleu sur l’illustration), sur la future voie de droite des chaussées sud (neuves) avec interdiction de tourner à gauche à Kerguillou (interdiction définitive).

Dans le sens Carhaix – Chateaulin (en rouge sur l’illustration), sur la future voie de droite des chaussées nord avec sortie provisoire à Kerguilou.

Les deux bretelles de l’échangeur de Morvaned (en jaune et vert) sont fermées en attendant la fin des travaux (pas avant mi-2009). Le pont de Morvaned ne sert alors qu’à la desserte des deux hameaux (Kerviadec et Morvaned). Le giratoire Nord (n°1) est provisoirement mis en service pour les usagers empruntant la communale vers Lennon en raison de la construction d’îlots sur cette communale.

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